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★OH済み★ ホンダ 純正 フロント ブレーキ マスターシリンダー シングル ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターの詳細情報

ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスター。DIO ディオ ブレーキ マスターシリンダー 純正互換品 AF18 AF28。ホンダ 純正新品 ライブディオ ZX AF35 フロントブレーキ。期間限定販売。ホンダ純正のフロントマスターシリンダーです。こちらは国内物の純正フロントマスターシリンダー をオーバーホールしました。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨 【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります 【してない物がほとんどな様です。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄 【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。その他は中古ベースになります。ホンダ フュージョン・フュージョンSE・フュージョンタイプX。 売れなければ別サイトのオークションに出しますのでご検討の方は宜しくお願い致します。ハーレー純正 ブレーキパッド フロント&リア前後セット。ラジアル ブレーキマスターシリンダー。 最近は中国製の安価なマスターを使われている方もいますが命に関わる部品なので日本製を使われた方が絶対安心ですよ。NISSIN マスターシリンダー ブレーキマスターシリンダー。adelin ラジアルブレーキマスター φ14/ アデリン ラジアルポンプマター。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪ピストン内部以外はブラスト処理 【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。NSR50 ブレンボブレーキキャリパー。イナズマ400 パーツ。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。DAYTONA 新しい赤パッド(フロント/リア) 3点 SV650,グラディウス。cb250t cb400t ブレーキドラム メッキ ドラムパネル ブレーキ バブ。】2液ウレタン塗装しております。プロフ必読 交渉可  バリオス用ウェーブディスク。pay  NSR50用 ディスクハブ モンキーフロントディスクに必見!。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。ドカティ純正 マスタータンクキャップ クラッチ ブレーキ 左右セット。グリメカ?ハーレー用ミニマスターシリンダー。マスターの窓、ホンダ純正新品。ホンダ純正 マスターシリンダー エイプ NSR。gs400 gsx400f フロントキャリパー ダブルディスク対応 純正。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。アルミビレットレバーセット GPタイプ ZRX400 : ZRX400Ⅱ 専用。パフォーマンスマシン フロントブレーキマスターシリンダー。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。モンキー武川リアドラムハブキット(ダンパー付き)。SR400 WR250X 大径φ320ディスク サンスターディスクブレーキ。 シングルであれば流用可能な車種もあります♪★OH済み★ ホンダ 純正 フロント ブレーキ マスターシリンダー 新品 BEET キジマ シングル 1/2 # VF VT CBX 400F GB グラブマン
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