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ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。楽天市場】ZRX1200 DAEG用 64チタン製 フロント キャリパー。カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式③ 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。2025年最新】Yahoo!オークション -zrx1200 daeg キャリパーの。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG ファイナルエディション　 車台：　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。ブレーキドラムパネル　ドリルド加工　穴あき加工　gt750。シール溝も比較的綺麗な状態でした。【中古】BREMBO ブレーキ マスターシリンダー φ19×18。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。す*ー様 シグナスX 1〜3型 NCYブレーキレバー。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。brembo ブレーキキャリパー & ディスクセット　トライアンフボンネビル。　ファイナルエディション専用のゴールドキャリパー。アドレス125 DT11A 240mmビッグローターセット。ゴールドキャリパーに特有な塗膜剥がれ箇所ございます。インパルス400 純正リアブレーキキャリパー。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。ハーレー純正　フロントキャリパーキット 2015年以降ソフテイルに適合。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。レブル250cc/500cc Diablo ブレーキマスターシリンダーカバー。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。ブレンボ フロントキャリパーサポート　ジークラフト（Gcraft）Z125PRO。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。【未使用】PLOT SWAGE-LINE CB1100RS クラッチホース。　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。KAWASAKI ZRX400 純正 リア用 ウェーブディスクローター 刻印。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。BMW R1250GS ADV 新車外しブレーキ クラッチレバー。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。未使用！Z550 純正 ブレーキペダル メッキ カワサキ純正43001-1072。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。希少　z750d1 z400fx beet キャリパーサポート　z1 パーツ。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。ブレンボ　ブレーキキャリパー　4pod。　取付ピッチ62ミリ。【中古】BREMBO ブレーキ マスターシリンダー φ16×18。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。【未使用】DRC WR250X WR250R 鍛造ブレーキペダル。　　　質問等ございましたら、投稿ください。CBR400fブレーキディスク。是非ともご検討くださいませ。ゼファー400 (C6)。